Position offen · Verein JB Racing

Partnership &
Sponsorship Manager

Sie gewinnen die Unternehmen, die den Aufstieg eines 15-jährigen französischen Fahrers in den Formelsport finanzieren. Er startet bereits in der FIA Kart-Weltmeisterschaft. Garantierte Pauschale plus 15 % ungedeckelte Provision: zwischen 2 000 und 3 500 € pro Monat für jemanden, der seine Arbeit macht.

Dienstvertrag, 3 Monate verlängerbar Vollständig remote 2 000 bis 3 500 € / Monat Rennstrecke & Fahrerlager
In 3 Minuten bewerben Vergütung ansehen
15 Jahre

Das Alter des Fahrers. Eine Laufbahn, die über zehn Jahre entsteht.

FIA WM

FIA Kart-Weltmeisterschaft in Le Mans, September 2026.

300k € in 2027

Budget der Formel-4-Saison. Dreimal so viel wie 2026.

5 Partner

Bereits an Bord. Sie starten nicht bei null.

Was Sie verdienen

2 000 bis 3 500 €
pro Monat.

Das ist die reale Vergütung für jemanden, der seine Arbeit macht: eine garantierte Pauschale, dazu 15 % ungedeckelte Provision auf die Partnerschaften, die er abschließt. Der Markt liegt zwischen 8 und 15 %: wir positionieren uns bewusst am oberen Ende dieser Spanne.

Die Rechnung ist nachprüfbar: Das Budget der Saison 2026 beträgt 105 000 €, das der Saison 2027 in der Formel 4 liegt bei 300 000 €. Sie sehen genau, worauf Ihre Provision anfällt.

Monatspauschale

1 000 €

Garantiert, jeden Monat gezahlt, auch in Monaten ohne Abschluss. Eine Untergrenze, keine Obergrenze.

Provision

15 %

Auf den eingegangenen Partnerschaftsumsatz. Ohne Deckelung. Fällig bei Zahlungseingang, nicht bei Unterschrift.

Verlängerungen

inklusive

Ein Partner, den Sie gewonnen haben und der im Folgejahr bleibt, vergütet Sie weiterhin.

Was jeder Abschluss einbringt

Unsere Partnerstufen und die Provision, die jeweils auf Sie entfällt.

Stufe Betrag Für Sie
Förderpartner 2 000 bis 6 000 € 300 bis 900 €
Assoziierter Partner 6 000 bis 15 000 € 900 bis 2 250 €
Hauptpartner 15 000 bis 30 000 € 2 250 bis 4 500 €
Titelpartner ab 30 000 € 4 500 € und mehr

Drei Hauptpartner in einer Saison entsprechen rund 10 000 € Provision, zuzüglich der Pauschale. Und 2027 verdreifacht sich das Budget.

Ihre Aufgabe

Drei Spielfelder, ein Ziel

Partnerschaften

Akquirieren, qualifizieren, abschließen. Die Angebote bauen: Sponsoring, Mäzenatentum, Sachleistungen, Austausch von Sichtbarkeit. Verhandeln, vertraglich festhalten und die Beziehung Saison für Saison pflegen.

Image und Inhalte

Das Personal Branding des Fahrers aufbauen. Die sozialen Netzwerke und die offizielle Website in sechs Sprachen steuern. Die Inhalte der Saison produzieren. Die Pressearbeit ausbauen.

Rennstrecke

Bei den Rennen vor Ort sein. Menschen treffen, Netzwerke knüpfen, Bindungen aufbauen. Partnertage und Aktivierungen im Fahrerlager organisieren. Genau dort werden die Verträge geschlossen.

Das Projekt, das Sie verkaufen

Ein Weg, der bereits feststeht

Jaden Beye fährt für Matec Compétition, ein Team unter der Leitung von Didier Blot, der Pierre Gasly und Esteban Ocon vor ihrem Einstieg in die Formel 1 begleitet hat. Das ist kein Hobbyprojekt aus der Garage: Es ist eine Nachwuchsschiene, die bereits Formel-1-Fahrer hervorgebracht hat.

2026

Kart KZ

20 Rennen. FIA Kart-Weltmeisterschaft in Le Mans, vom 17. bis 20. September. Budget 105 000 €.

2027

Formel 4

Wechsel in den Formelsport innerhalb der FFSA Academy, der französischen Verbandsschiene. Budget 300 000 €.

2028

Formel 3

Das Vorzimmer der internationalen Meisterschaften.

Danach

F2, dann F1

Das Karriereziel, das allem anderen seinen Sinn gibt.

Das Profil

Sprechen wir Klartext

Diese Position passt zu Ihnen, wenn

  • Sie bereits Budgets gewonnen haben, im Sponsoring, in Markenpartnerschaften oder im Vertrieb
  • Sie eine Tür auf Geschäftsführungsebene öffnen und einen Verkaufszyklus bis zum Abschluss führen können
  • Sie eigenständig arbeiten, ohne dass jemand nachhaken muss
  • Sie sich mit sozialen Netzwerken und der Produktion von Inhalten wohlfühlen
  • Sie den Einsatz vor Ort genauso mögen wie das Telefon

Diese Position passt nicht zu Ihnen, wenn

  • Sie am Anfang stehen und den Beruf erst erlernen wollen: eine tägliche Anleitung wird es nicht geben
  • Sie einen festen Rahmen, Arbeitszeiten und eine Führungskraft brauchen, um voranzukommen
  • Der variable Anteil der Vergütung Sie mehr beunruhigt als antreibt
  • Sie sich an manchen Rennwochenenden nicht freimachen können

Motorsport lässt sich in wenigen Wochen lernen. Einen Termin zu bekommen, nicht. Genau daran messen wir.

Vertrag

Dienstleistungsvertrag, 3 Monate verlängerbar

Ort

Remote, ohne feste Arbeitszeiten und ohne Exklusivität

Reisen

Rennwochenenden, Kosten werden übernommen

Start

Innerhalb weniger Tage

Bewerben

Drei Minuten, nicht dreißig

Kein Standardanschreiben. Nur eine Frage zählt wirklich, die vierte: Sagen Sie uns, welche Unternehmen Sie zuerst ansprechen würden und warum. Das lesen wir als Erstes.

Ihre Unterlagen werden per E-Mail an den Verein übermittelt und nicht auf der Website gespeichert. Sie können auch direkt schreiben an contact@jadenbeye.fr oder anrufen unter +33 7 80 91 12 20.

Häufige Fragen

Selbstständig. Es handelt sich um einen Dienstleistungsvertrag über drei Monate, verlängerbar, ohne Weisungsverhältnis: Sie teilen sich Ihre Zeit selbst ein und bleiben frei, weitere Kunden zu betreuen. Dieses Format schützt Sie ebenso wie uns, und es erlaubt einen Start innerhalb weniger Tage statt weniger Wochen.
15 % des Partnerschaftsumsatzes, der beim Verein tatsächlich eingeht, ausgezahlt bei Zahlungseingang und nicht bei Unterschrift. Ohne Deckelung. Die Provision gilt auch für Verlängerungen, die Sie in den Folgesaisons erzielen. Der Markt im Sportsponsoring liegt zwischen 8 und 15 %: wir positionieren uns bewusst am oberen Ende dieser Spanne.
Der Vertrag ist verlängerbar, und die Absicht ist eine langfristige Zusammenarbeit: Die Begleitung eines Fahrers entsteht über mehrere Saisons hinweg, bis zum Formelwagen. Drei Monate sind die Zeit, in der beide Seiten prüfen, ob die Zusammenarbeit funktioniert. Wenn sie funktioniert, wird sie fortgesetzt, und die Provision auf Verlängerungen entfaltet ihre volle Wirkung.
Der Alltag findet remote statt. Die Reisen betreffen die Rennwochenenden, überwiegend in Frankreich, sowie die FIA Kart-Weltmeisterschaft in Le Mans im September. Sie fallen nicht wöchentlich an, sind aber entscheidend: An der Strecke entstehen die Beziehungen.
Das ist nicht zwingend. Zwingend ist: einem Entscheider ein Projekt verkaufen zu können, ein Markeninteresse zu verstehen und einen Verkaufszyklus bis zum Abschluss zu führen. Das Vokabular des Motorsports lernt man in wenigen Wochen, die Fähigkeit, einen Termin zu bekommen, lässt sich nicht improvisieren.
Das Budget steigt von 105 000 € auf 300 000 €, und die Sichtbarkeit erreicht eine neue Größenordnung: Formelwagen, Verbandsschiene, internationales Publikum. Für Sie bedeutet das höhere Ticketgrößen, größere Gesprächspartner und eine Provision, die entsprechend mitwächst. Über drei Saisons betrachtet liegt genau dort das eigentliche Potenzial der Position.
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