Convertir el presupuesto del CSE en una jornada en circuito de empresa
Cada año vuelve la misma partida en su presupuesto: seminario, team building, actividad del comité de empresa (CSE). Se aprueba, se gasta y seis meses después nadie recuerda la sala del hotel ni el taller de post-it. El dinero no es el problema, ya está ahí. El problema es el rendimiento de ese gasto: lo que deja en los equipos, el contenido que produce, lo que aporta a su marca.
1. El presupuesto ya existe: usted lo traslada, no lo aumenta
La primera objeción de un director financiero es mecánica: «no tenemos una partida de patrocinio». Es cierto, y carece de importancia. La jornada en circuito no se financia con una partida nueva: se financia con el presupuesto de cohesión, la partida de seminarios, la dotación de team building o el presupuesto de actividades del comité de empresa (CE/CSE). Dotaciones ya aprobadas y ya gastadas.
Dicho de otro modo: usted compra lo que habría comprado de todas formas. La diferencia está en lo que obtiene además por el mismo importe, una visibilidad de marca durante toda una temporada, un contenido en vídeo utilizable y un compromiso que se cuenta tanto a los equipos como a los clientes.
El proyecto al que se vincula esta jornada es el de Jaden Beye, de 15 años, piloto de Chartres con licencia en el ASK Rouen, inscrito en 2026 en KZ (con caja de cambios) en 20 carreras dentro del equipo Matec Competition, dirigido por Didier Blot, que acompañó a Pierre Gasly y a Esteban Ocon antes de la Fórmula 1. Objetivo: un top 5 regular y, sobre todo, la Copa del Mundo KZ2, en Le Mans Karting International del 17 al 20 de septiembre de 2026, la prueba de referencia mundial de la categoría, organizada bajo los auspicios de la Federación Internacional del Automóvil. No es una parrilla regional: es un campeonato del mundo homologado por la FIA, y eso es lo que distingue este soporte de la mayoría de los proyectos deportivos que llegan a su mesa. En 2027, la trayectoria pasa a la Fórmula 4 (FFSA Academy, monoplaza). El detalle de la temporada 2026 está publicado.
2. En qué consiste concretamente la jornada en circuito
No se trata de un alquiler de karts a tarifa pública con un cronómetro en la pared, sino de un evento construido, supervisado y documentado.
- Privatización de la pista: el circuito es suyo. Sin turnos compartidos, sin esperas entre dos sesiones, sin público externo.
- Karts y supervisión: material incluido, briefing de seguridad, acompañamiento técnico durante toda la jornada.
- Coaching de Jaden Beye: el piloto acompaña a sus equipos, explica las trazadas, la frenada, la gestión de una carrera. Es la diferencia entre hacer kart y aprender a pilotar.
- Clasificación y entrega de premios: cronometraje, clasificación oficial, podio. La competición estructura la jornada y crea el relato interno que perdurará.
- Secuencia de fotos y vídeo de marca: grabación in situ, montaje con los colores de su marca, entregado al socio. Usted se lleva un activo de comunicación, no solo recuerdos.
El punto que los responsables de comunicación captan de inmediato: la jornada produce contenido. Fotos y vídeo con doble marca alimentan la comunicación interna, las redes sociales, la página de empleo, la newsletter de clientes. Un seminario clásico produce un acta; una jornada en circuito produce imágenes que sus equipos comparten por sí mismos.
3. Dos formatos: empleados o relación con clientes
Formato empleados, cohesión interna
La jornada se concibe como una competición por equipos: se mezclan los departamentos, se diluyen las jerarquías, el becario puede ganar al director comercial, y ahí está precisamente el interés. El coaching de Jaden sitúa a todo el mundo en el mismo punto de partida: nadie es experto, todos progresan. La entrega de premios cierra la jornada con un momento colectivo e instaura una cita que los equipos reclaman al año siguiente.
Formato relación con clientes, inmersión en el paddock
El segundo formato desplaza el objetivo: clientes estratégicos, clientes potenciales de grandes cuentas, socios distribuidores. La inmersión en el paddock los sitúa entre bastidores de un equipo de competición, material, reglajes, preparación, ritmo de un fin de semana de carreras. Después pilotan.
Es una invitación que no se parece a ninguna otra. Una comida de negocios se olvida; una jornada en la que su cliente ha pilotado, ha sido cronometrado y ha subido a un podio con su marca detrás, no. Las fórmulas de hospitality en los fines de semana de carrera completan este dispositivo, el detalle figura en el dosier de socios.
4. Por qué es superior a un seminario clásico
La comparación no es afectiva, es contable. A igualdad de presupuesto, esto es lo que produce realmente cada opción.
| Criterio | Seminario / team building clásico | Jornada en circuito |
|---|---|---|
| Recuerdo que deja en los equipos | Baja, formato ya visto | Alta, experiencia no reproducible internamente |
| Contenido obtenido | Acta, algunas fotos | Secuencia de fotos y vídeo de marca, entregada ya montada |
| Visibilidad de marca después del evento | Ninguna | Carrocería, mono, soportes oficiales durante toda la temporada |
| Utilizable en relación con clientes | Rara vez | Sí, formato dedicado con inmersión en el paddock |
| Tratamiento fiscal | Gasto de funcionamiento | Gasto deducible + IVA recuperable (patrocinio), o reducción de impuestos del 60 % de la donación (mecenazgo), régimen aplicable a las empresas con tributación en Francia |
| Dimensión RSC | Nula | Apoyo a un joven deportista francés hacia el monoplaza |
La última línea suele inclinar la decisión en el comité de dirección. Apoyar a un piloto de 15 años que construye una trayectoria hacia la Fórmula 4 es un compromiso concreto y verificable: se cuenta tanto a los equipos como a los clientes, se documenta en una memoria de actividad. A diferencia de muchas acciones de RSC, tiene un calendario, resultados medibles y un rostro.
5. El marco fiscal: patrocinio o mecenazgo, no ambos
Es el punto en el que no caben aproximaciones, y el primero que verificará su asesor fiscal. El derecho francés prevé dos regímenes, y no son acumulables en un mismo pago.
El patrocinio (sponsoring), el régimen de la jornada en circuito
El patrocinio es una prestación comercial. La asociación JB Racing le factura una prestación de visibilidad y de servicios, y usted obtiene contrapartidas plenas y efectivas: logotipo en la carrocería, jornada en circuito, hospitality, contenidos. En el plano fiscal, el desembolso constituye un gasto deducible del resultado imponible, con IVA recuperable, previa presentación de una factura.
Es el régimen aplicable desde el momento en que usted recibe una jornada en circuito: contrapartida comercial de valor significativo, excluye mecánicamente el régimen del mecenazgo.
El mecenazgo (artículo 238 bis del CGI francés), para una donación sin contrapartida equivalente
El mecenazgo da derecho a una reducción de impuestos igual al 60 % del importe de la donación, y no al 60 % de su impuesto, con el límite de 20.000 € o del 5 por mil de la cifra de negocios sin IVA, aplicándose el más elevado de ambos importes, con posibilidad de traslado a cinco años. En concreto, una donación de 1.000 € cuesta realmente 400 € a la empresa, con recibo fiscal (Cerfa) como justificante.
A cambio, el mecenazgo solo autoriza contrapartidas simbólicas, cuyo valor no debe superar el 25 % de la donación: mención, logotipo en la lista de mecenas, invitación puntual. Una jornada en circuito privatizada no entra en esa categoría. La elección entre ambos dispositivos se desarrolla en nuestro artículo Patrocinio o mecenazgo: qué dispositivo elegir, y el mecanismo del 60 % en Mecenazgo de empresa y automovilismo.
Según la fórmula elegida, JB Racing, asociación sin ánimo de lucro francesa de la ley de 1901 cuya sede está en 9 rue des Colonnes, 75002 Paris, Francia, emite el documento correspondiente: contrato, factura o recibo fiscal.
6. Cómo se articula la jornada con el patrocinio
La jornada en circuito no se vende por separado: está integrada en los packs de patrocinio. Usted no paga, por tanto, una prestación de eventos aislada, financia una temporada de competición de la que la jornada es una de las contrapartidas.
| Pack | Importe | Componente de circuito incluido | Visibilidad principal |
|---|---|---|---|
| Socio Principal | A partir de 30.000 € | Jornada en circuito privatizada, 15 personas + hospitality en 3 fines de semana de carrera | Naming del proyecto, carrocería dominante, mono, casco, presencia en el monoplaza F4 en 2027 |
| Socio Mayor | De 15.000 a 30.000 € | Jornada en circuito, 8 personas + hospitality en 2 fines de semana | Logotipo en carrocería y mono, soportes oficiales, contenido dedicado |
| Socio Asociado | De 6.000 a 15.000 € | Sesión en circuito supervisada + 1 fin de semana de carrera | Espacio en la carrocería o en el mono, menciones periódicas |
| Socio de Apoyo | De 2.000 a 6.000 € | Bautismo en biplaza, 2 personas | Espacio dedicado en la carrocería, mención en la lista de socios |
Existen dos vías complementarias sin presupuesto. El Socio de Visibilidad se basa en un intercambio puro: su marca figura en la carrocería y en el mono, usted difunde el proyecto entre su audiencia, cero euros comprometidos. El Socio Técnico aporta bienes o servicios, neumáticos, material, transporte, alojamiento, impresión, preparación física, contabilidad, con una visibilidad proporcionada al valor de la aportación: no aporta dinero al proyecto, pero le ahorra gastarlo.
La continuidad 2026-2027
Punto decisivo para un directivo que razona más allá del ejercicio en curso: su logotipo circula desde 2026 y sigue a Jaden en el monoplaza en 2027, en Fórmula 4. Usted no compra una temporada aislada, entra en una trayectoria, Fórmula 4 en 2027, Fórmula 3 en 2028, después F2 y F1. Los órdenes de magnitud son públicos: 105.000 € para la temporada 2026 en KZ, 300.000 € para la temporada 2027 en Fórmula 4, detallados en Patrocinar a un piloto de Fórmula 4. Los socios actuales del proyecto son AUTOROOM y CAKEPRO, listados en la página socios.
Preguntas frecuentes
¿Puede financiarse una jornada en circuito con el presupuesto del CSE?
Sí. Se inscribe en las actividades sociales y culturales igual que un seminario o una salida de empresa. Usted no crea una partida presupuestaria: reasigna una dotación de cohesión, team building o actividades ya aprobada. La factura la emite la asociación JB Racing.
¿Da derecho la jornada en circuito a la reducción de impuestos del 60 %?
No. Una jornada en circuito es una contrapartida comercial de valor significativo: corresponde al patrocinio, no al mecenazgo. El tratamiento fiscal es entonces el de un gasto deducible del resultado imponible con IVA recuperable. La reducción de impuestos del 60 % del importe de la donación (artículo 238 bis del CGI francés) se aplica al mecenazgo, que solo admite contrapartidas simbólicas iguales o inferiores al 25 % de la donación.
¿Cuántas personas pueden participar?
Depende del pack elegido: 15 personas para el Socio Principal en jornada privatizada, 8 personas para el Socio Mayor, una sesión supervisada para el Socio Asociado, un bautismo en biplaza para 2 personas para el Socio de Apoyo.
¿Hace falta experiencia en karting para participar?
No. La jornada está supervisada y Jaden Beye se encarga del coaching: briefing, trazadas, frenada, gestión de carrera. Los participantes principiantes progresan a lo largo de la jornada, y ahí reside precisamente el interés del formato interno: nadie parte con ventaja.
¿Qué queda concretamente después de la jornada?
Una secuencia de fotos y vídeo de marca, montada y entregada al socio, utilizable en comunicación interna y externa. A ello se suma la visibilidad de temporada prevista en el contrato: carrocería, mono, soportes oficiales, menciones, y el balance o reporte de exposición según el pack.
¿Qué documento recibe la empresa?
Un contrato, una factura o un recibo fiscal según la fórmula elegida, emitido por JB Racing, asociación sin ánimo de lucro francesa de la ley de 1901 cuyo domicilio social se sitúa en 9 rue des Colonnes, 75002 Paris, Francia. La estructura y su funcionamiento se detallan en este artículo dedicado a la asociación.
Pasar a la acción
Si ya hay una partida de seminario o una dotación del CSE presupuestada para el ejercicio, la decisión se resume en una pregunta: a igualdad de gasto, ¿prefiere una jornada olvidada en tres semanas, o una jornada en circuito que produce contenido, visibilidad durante toda una temporada y un compromiso de RSC defendible en comité? El dosier de socios detalla los niveles, las contrapartidas y el marco fiscal de cada fórmula, y la página por qué patrocinar a Jaden Beye resume los argumentos. Para construir una propuesta adaptada a su presupuesto y a sus fechas, escriba a contact@jadenbeye.fr, llame al +33 7 80 91 12 20, o utilice el formulario de contacto.
Prensa & medios: entrevistas, imágenes en alta definición, acreditaciones y dosier de prensa a petición: contact@jadenbeye.fr · +33 7 80 91 12 20.